南昌暂未上市“新国标车”

来源：  江南都市报     |    日期：  2025年08月04日     |    制作：  肖琳琪     |    新闻热线：  0791-86849110

　　●电动自行车“新国标”将于9月1日实施 ●“旧国标”销售缓冲期至11月底 新规即将落地 记者实探电动自行车市场

　　“工业和信息化部等五部门组织修订的强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》将于今年9月1日实施。7月31日，记者实地走访南昌多家电动自行车门店，店方均表示“新国标”电动自行车还没有上市，想要购买“新国标车”要等到9月份，且多款电动自行车均支持以旧换新购买方式，最高可以省1000元。

　　文／图 周泽涵 江南都市报全媒体记者段萍 实习生张小波 吴贝云

　　■南昌线下有售卖“新国标”电动自行车吗？

　　7月31日上午，记者来到南昌市洪城路，这里电动自行车门店比较集中，时不时有顾客进店询问价格，店内整齐摆放着崭新的电动自行车。记者注意到，大部分电动自行车还是“旧国标”产品，旁边均张贴着写有“以旧换新”“政府补贴”等字样的宣传广告，基本所有门店均宣称“以旧换新购买方式可以省500元至1000元”。

　　“‘新国标’电动自行车还没上市，但是现在有以旧换新的政策，比如一辆价值2399元的旧电动车，可以抵扣500元左右。大部分顾客关注的主要还是续航、外观和尺寸等。”有商家说，厂家严格规定了不能改装车辆，限速也是已经规定好了，严格按照“新国标”标准生产。

　　多名商家说：“‘新国标’电动自行车车身更轻更小了，现在还没有开始售卖，可能要等到9月份。”

　　“我比较看重的是外观和性价比，这辆电动自行车原价2100元，以旧换新省了800元。”正在购买电动车的李先生说，他急需用车，所以现在就买，不考虑等“新国标”电动自行车上市了。

　　“我不是很了解‘新国标’电动自行车，我就是想买一款小型电动车，方便平常上下班。”顾客陈女士说。

　　有店家告诉记者，目前已有厂家做好了“新国标”电动自行车样品，但还没开始生产，“新国标”电动自行车在价格、外观和电池等方面跟“旧国标”车型有明显差别。“据我了解，价格方面，由于生产材料不同，‘旧国标’车售价多在2000至3000元，‘新国标’车可能会贵几百块钱，高的达到3500元；电池方面，续航里程可能会更小。”他说。

　　■“新国标”电动自行车是不是更安全了？

　　这次电动自行车国标升级后，是不是更安全了？

　　对此，工业和信息化部有关负责人日前接受媒体采访时表示，“新国标”通过优化电动自行车防火阻燃技术指标，塑料重量占比限制在整车重量的5.5%以下，能够起到延缓火灾蔓延速度、降低燃烧强度以及减少火灾发生时有毒气体释放量的效果。同时，严格限制电动机最高转速等关键参数，确保车辆无法超速行驶，并增加低速运行时转矩限值指标，确保车辆能够应对爬坡等特殊工况。而车辆最大制动距离也降至原来的一半左右，降低了碰撞事故发生的风险。

　　该负责人还透露，“新国标”电动自行车将铅蓄电池车型整车重量限值由55公斤调整至63公斤，续航里程可以达到60至70千米，减少了充电频次，提升了消费者使用体验。并且，不再强制安装脚踏骑行装置，提升了产品的实用性，节约了生产成本，也为消费者提供了更多的车型选择空间。同时，鼓励安装后视镜、转向灯，提高车辆行驶安全性。此外，还通过在铭牌、产品合格证上明确标注建议使用年限，提醒消费者及时淘汰超期服役产品。

　　■“新国标”实施以后消费者怎么选购？

　　根据市场监管等部门提示，消费者购买时首先看CCC认证。电动车车身上有CCC标志，表明这辆电动车经过指定认证机构的认证，符合强制性国家标准要求，可以放心购买和使用。

　　其次看产品合格证。出厂销售的电动车应有产品合格证，一车一证。大家购买时，可核对随车附带产品合格证上的产品型号、整车编码等信息参数与实车是否一致。也可扫描产品合格证上的二维码，或登录全国认证认可信息公共服务平台查询确认。

　　值得注意的是，根据新政策规定，在2025年8月31日之前，企业既可以按照旧标准生产，也可以按照新标准生产；2025年9月1日以后，所有新生产的电动自行车都必须符合新标准要求。新标准额外给予2025年8月31日及之前按照旧标准生产的车辆3个月的销售过渡期，允许销售至2025年11月30日；2025年12月1日之后，所有销售的电动自行车产品均必须符合新标准规定。需要特别强调的是，消费者已经购买的不符合新标准的车辆不会被强制淘汰，可由各地政府根据当地实际情况，借助以旧换新等政策加速更新换代。

　　值班编辑：傅蓝天

　　值班审核：周艳华

　　值班编委：朱晓晖