落地两月 汽车以旧换新在江西获良好开局
来源： 江南都市报 | 日期： 2024年07月23日 | 制作： 肖琳琪 | 新闻热线： 0791-86849110
省商务厅已收到5200余条汽车报废更新补贴申请
文/图 江南都市报全媒体记者卢勇
今年4月26日，国家7部门联合发布《汽车以旧换新补贴实施细则》，全国各地积极开展汽车以旧换新，以激发消费潜能，有效扩大国内需求，推动汽车产业绿色低碳发展和转型升级。目前，相关政策已在江西落地两月有余，实施效果如何？记者对此进行了调查采访。
落地
省商务厅已收到5200余条汽车报废更新补贴申请
“5月，我们在抚州市正式启动了江西省消费品以旧换新行动，现场消费者表现出很高的热情。”7月15日，省商务厅市场运行和消费促进处处长朱金成介绍，政策落地以来，经过多次组织以旧换新政策推广活动和在汽车展销活动现场宣传以旧换新优惠政策后，省商务厅已收到5200余条补贴申请，且申请人数仍在以较快速度增加。
5月31日，江西省商务厅、江西省财政厅印发了《江西省汽车以旧换新补贴实施细则》，进一步明确了汽车报废以旧换新补贴的范围、标准：补贴政策实施期间，个人消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车，并在江西辖区内汽车销售企业购买符合要求的新车后，完成车辆注册登记的，给予定额补贴。对报废上述两类旧车并购买新能源乘用车的，补贴1万元；对报废国三及以下排放标准燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的，补贴7000元。细则所称国三及以下排放标准燃油乘用车是指在国家强制性标准《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国Ⅲ、Ⅳ阶段）》（GB18352.3-2005）Ⅳ阶段要求全国全面实施之前注册登记的汽车，即2011年6月30日前注册登记的汽油乘用车、2013年6月30日前注册登记的柴油乘用车和其他燃料类型乘用车。
“真金白银”助推以旧换新
省市联动“加码”汽车置换补贴
汽车以旧换新包括了汽车报废更新、汽车置换更新。
“除了国家的汽车报废更新补贴，我们还准备了3500万元的汽车置换更新补贴资金，分发至各设区市，‘真金白银’提升汽车市场活力，激发市场潜力，接下来，各设区市会根据实际情况制定相应的汽车置换补贴政策。”朱金成表示，省商务厅鼓励汽车经销企业、生产企业、行业协会联合开展促销活动，鼓励有条件的地方支持汽车置换更新，形成政策叠加效应。
实际上，在汽车置换更新方面，我省多个设区市出台相应政策，进一步加大了优惠力度。
抚州市出台《2024年抚州市推动汽车以旧换新实施方案》，在落实上级政策基础上，增加了二手车交易和新一轮新能源汽车购车补贴政策，计划配套1800万元资金，对于2024年6月1日至2024年12月31日期间市内购置7万元及以上的新能源车，给予2000元/辆补贴；购买7万元及以上的新能源车，并进行二手车交易，给予3000元/辆补贴。据“抚州发布”消息，抚州市汽车以旧换新资金补贴政策的明确，加之多家车企和汽车销售企业联动出台配套资金补贴、优惠折扣等政策措施，极大激发了消费者的购车热情。5月份以来，全市共完成汽车以旧换新交易3600多辆，其中新能源汽车占比超45%。
南昌市也早早准备了1500万元汽车消费补贴，今年5月1日至8月31日，在南昌市置换购车的补贴5000元/辆，购新车的补贴3000元/辆，以电子优惠券的形式发放，先到先得。
走访
4S店置换率上涨
7月10日，记者来到位于南昌市红谷滩区二手车交易市场的比亚迪汽车海洋网店走访。销售经理万俊杰介绍，汽车以旧换新的实施方案后，消费者以旧换新意愿明显增加，厂家也选择多款车型推出了以旧换新的置换补贴，如比亚迪“护卫舰”车型，以旧换新至高可额外补贴1万元。
“消费者领取换车补贴后，厂家这边的置换补贴同样也可以领到，形成了优惠叠加效应。”万俊杰称，政策实施以来，该4S店置换率迎来上涨，近2个月，每月完成汽车置换更新有50辆之多，汽车报废更新的总数也来到了10余辆。
“政策补贴加上经销商的优惠，现在通过以旧换新购置一辆新能源汽车能节省近2万元，是以前没有过的优惠力度。”南昌市民刘先生告诉记者，他原来的燃油车开了10多年，一直想换一辆新能源汽车，正好近期出台不少汽车以旧换新补贴政策，算下来能享受2万元优惠，所以他很快就去换购并提交了补贴申请。
在江西华旭4S店，入口处便张贴了“报废车辆 以旧换新 长安启源咨询点”的告示，进入店内，一块写有“国家以旧换新补贴1万元、厂家加码置换补贴至高1万元”十分显眼。销售主管万家鹏说，“前来咨询的人明显增加，但有报废车辆还是少数，店内一个月有四五辆车完成报废更新。”
而在东风日产洪城专营店，郑姓销售顾问向记者介绍，该店“奇骏”“天籁”“探陆”等多种车型均有置换补贴优惠，资金在2千元至1万元不等，“开国三排放标准汽车的消费者一般年纪都比较大了，有些对报废流程不清楚、不会操作，我们还可以协助消费者办理报废手续”。
汽车报废业务量迎来激增
除了经销端置换率迎来上涨，在报废端，报废车辆数量也迎来一波激增。
7月17日，记者来到江西中再生环保产业有限公司的汽车部件拆解车间看见，一辆车进入报废流程后，工人们首先做无害化预处理，而后经过拆解、破碎、分拣等工艺流程，变成了钢、铁等各种可回收资源，回用件高效流通也开启了循环利用的“新生”。
上述公司报废机动车事业部总监张卫星称，汽车以旧换新政策出台后，该公司汽车报废业务加速增长，他预计接下来该公司每月汽车报废数量将相较去年同比增长200辆，全年增长数量将超1000辆。
为进一步宣传推广汽车以旧换新政策，该公司在几处车管所均设置了咨询台，为过往消费者提供汽车报废更新咨询服务。
在南昌市报废车辆回收有限公司宽阔的停车场，一排接着一排的报废车辆整齐排列。记者查看该公司报废数据发现，政策刚实施的5月，该公司汽车总报废数不足300辆，到了6月，报废车辆数额超600辆，涨幅超100%。
“政策出台以后，对我们报废公司确实是利好消息，报废业务量迎来一波上涨。”该公司万姓负责人告诉记者，借政策“东风”，该公司近期多次安排工作人员前往4S店、车辆检测中心、二手车市场等地宣传汽车以旧换新补贴政策，希望更多有需求的消费者可以了解并参与汽车以旧换新。
二手车市场活跃，前来评估人数上升
随着汽车以旧换新政策加速释放，二手车交易市场更加活跃了。据公安部交通管理局发布数据显示，2024年上半年，全国共办理机动车转让登记业务1752万笔。其中，办理汽车转让登记业务1626万笔，同比增长53.79%。中国汽车流通协会发布的数据显示，2024年1—5月，二手车累计交易量786.4万辆，同比增长8.7%，与同期相比增加了62.9万辆。
“近一个月内，前来咨询和评估的客户增加了20%，但受‘新车价格战’影响，二手车保值率却下降了不少，这也让很多二手车经销商日子过得很艰难。”江西省旧机动车交易中心九龙湖市场江西起银车服市场运营管理公司负责人程林称，随着以旧换新优惠政策不断出台，会有更多的二手车流入市场，带动二手车交易量的大幅提升，虽然二手车商目前日子很艰难，但二手车市场还是有很大潜力，值得期待。
建议：加大汽车以旧换新政策宣传力度
我省出台汽车以旧换新的新政策，给不少有换新需求的消费者带来利好消息，不过，记者走访发现，我省汽车以旧换新中多个环节仍存在可以精进的地方。
“想换新能源汽车，可是小区充电不方便。”宜春市民王先生向记者反映，“处理二手车也比较麻烦，二手车市场不透明，怕吃亏。”王先生希望二手车市场能够更规范，可以提高消费者换车意愿。
而在走访过程中，一些消费者还称，他们对以旧换新政策不是很清楚，部分经销商对以旧换新政策理解也不是透彻，这也可能导致部分人员可能因不熟悉流程错过申领补贴，建议有关部门加大汽车以旧换新宣传力度，更新公示方式，多以群众喜闻乐见的形式展现，让更多人更清晰的了解汽车以旧换新利好政策。
“国三的排放标准汽车年限都比较久了，比较难找，有国三排放标准汽车的消费者，不一定有换新需求；有的消费者有换新需求，但自己的车排放标准不是国三的。”不少汽车经销商表示，需求难匹配成为汽车报废更新过程中最常见的问题，希望以后能进一步扩大换新条件范畴。
一家车辆报废企业则称，车辆销户流程过慢，特别是外地车牌有时需要一个多月时间，在政策补贴的后半段时间报废汽车时间比较紧凑，可能会给消费者带来不少顾虑，希望车辆登记管理部门能进一步优化审核流程，给消费者、企业带来更便利的体验。
专家：应建立起“去旧更放心，换新更划算”的长效机制
“我省汽车产业处于从快速发展向高质量发展的转型阶段，汽车‘以旧换新’将推动这一进程提速。” 江西省汽车流通行业协会常务副会长兼秘书长章新挺认为，汽车“以旧换新”可以带动汽车行业加速转型升级，将一些高排放的旧车淘汰，转变为新能源智能汽车，助推我省汽车产业向电动化、智能化、绿色化方向发展。同时，可以引导消费观念向低碳环保的新能源智能汽车方向转变，使江西人的汽车消费观念和消费趋势跟上新时代步伐。
“谈‘换新’，就得先谈‘去旧’。”章新挺称，我省二手车市场在车辆信息的透明度、交易的诚信度、规范化和数字化等方面仍存在不少问题，一定程度上阻碍了消费者的“去旧”意愿，如果二手车交易不畅，则汽车流通就“不通”，汽车产业就会“梗阻”，整个汽车行业可能无法进入健康可持续、良性循环的发展之路。
章新挺认为，要促进二手车诚信便利交易，需要政府和市场各方协同联合发力，建立起“去旧更放心更情愿，换新更划算更值得”的长效市场机制，如此才能让“以旧换新”达到预期效果。此外，在汽车报废更新方面，全省各地要因地制宜加强回收站点建设，加快培育壮大再生资源行业龙头企业，加速培育打造机动车报废、回收、拆解工厂的深加工能力和规模，进一步推动集中处理，确保再生资源可循环利用和生态环境安全。
值班编辑：范晶
值班审核：周艳华
值班编委：杨进