赣州市：打造“赣深组合港”打通“湾区+老区”联动快速通道

来源：      |    日期：  2022年08月24日     |    制作：  江南小编     |    新闻热线：  0791-86849110

　　一、改革背景

　　为贯彻落实全面深化改革，实施创新驱动发展战略，拓展口岸平台功能，改变内陆港无法满足企业对外贸易业务发展需要的现状，赣州市与深圳市两地政府签署《共建深赣港产城一体化合作区协议》，在全国首创“跨省、跨关区、跨陆海港”通关新模式，进一步提升进出口货物通关时效，优化港口集疏运体系，通过打通“湾区+老区”双区联动快速通道，加快融入粤港澳大湾区，推动同港、同价、同等效率的陆海港一体化融合发展，提升赣州国际陆港的货物积聚功能，打造国际物流枢纽。

　　二、主要做法

　　（一）创新陆海联运新模式。“深赣组合港”通过陆海联运的运作模式，以深圳盐田港作为主体，珠三角码头及内陆无水港作为深圳组合港的组成部分，通过信息互通，两地码头与无水港之间的无缝衔接，实现进出口货物“一次申报、一次查验、一次放行”，进出口集装箱在珠三角码头或内陆无水港交收等同于深圳港交收，将深圳港的服务延伸至珠三角及内陆地区，从而实现赣州内陆港口的海港功能。

　　（二）关口前移推进“同港同价同效率”。“深赣组合港”出口货物运抵赣州国际陆港等同运抵盐田港，经赣州海关放行后可直接在盐田港装船出口；进口货物运抵盐田港等同运抵赣州国际陆港，经深圳海关所属大鹏海关放行后可直接在赣州国际陆港提离，真正让赣州港与沿海港口实现“同港同价同效率”，极大降低赣州外贸企业的物流成本，提高企业的国际竞争力。

　　（三）实行货物运输一票到底。组合港的开通可吸引航运体系各大船公司把提还箱点设在赣州国际陆港，把赣州国际陆港作为始发港和目的港。同时，国际港口代码的成功获批，让赣州国际陆港纳入了国际物流与贸易体系。

　　（四）多方协作信息共享。在赣深两地打破信息壁垒，使盐田港的海港信息系统与赣州国际陆港的场站系统互通互联，实现陆海港口链上数据共享和交叉验证，并分别设立组合港集装箱专用堆场，有效减少中间环境和跑动时间。

　　三、改革成效

　　赣深“组合港”自2021年4月正式启动以来，累计出口集装箱约20000标箱。相比传统模式，组合港模式在时间上可缩短40%，运输成本减少30%。2022年6月20日，赣（州）深（圳）城际高速货运班列“融湾号”在赣州国际陆港首发，标志着“赣深组合港”在运营模式上取得了新突破，深圳盐田港的海港信息系统与赣州港的场站系统实现了互通，并将在赣州港建立组合港集装箱专用堆场。