这里凭什么悄悄“长”出 汽车产业新质生产力?——抚州高新区新能源汽车产业年营收近400亿元的背后

来源:  江南都市报     |    日期:  2025年01月15日     |    制作:  肖琳琪     |    新闻热线:  0791-86849110

  ▲ 1月11日,抚州高新区汽车产业高质量发展年会上项目签约。

  “抚州汽车产业实现了蝶变升级,成为全市工业发展的重要支柱。”这是1月11日抚州高新区汽车产业高质量发展年会上,抚州市委副书记、代市长胡剑飞在致辞中提出的定位。

  抚州新能源汽车产业园2024年营收近400亿元、纳税近20亿元——抚州高新区作为汽车产业的主战场,用一个又一个亮眼的数据刷新着产业升级高度。

  面对汽车行业竞争白热化的当下,抚州高新区是如何抢抓发展机遇,从无到有,布局打造汽车产业集群,长出“汽车产业新质生产力”?又是如何探索打造出“一城”“一中心”(即新能源汽车之城、高端精密制造中心),带动引领“三大产业”(即新能源、新材料、生物医药)的实践路径,经济社会实现高质量发展之路的?

  抚州高新区从跟跑到并跑,再到细分领域赛道准备领跑,汽车及零部件产业发展步入“快车道”的做法值得借鉴。

  领跑

  一座营收超千亿元的产业核心区正拔地而起

  1月11日上午,有意向在抚州投资的60余家客商代表,先后来到抚州新能源汽车产业园、中志精密、江西盛德/锐美电驱动、万物生汽车/钧天机械、江西江铃底盘等企业参观,汽车产业链版图跃然眼前:

  抚州新能源汽车产业园里,一座营收超千亿元、用工超10万个的全国新能源汽车区域制造中心、全省新能源汽车产业核心区正拔地而起,其建设速度日新月异。

  ▲ 客商在抚州高新区企业参观。

  中志精密是一家能为新能源汽车及医疗行业提供达国际先进水平的高精密零部件的企业,它正在加紧助力抚州打造高端精密制造中心。

  拥有全国汽车互联网营销基地的江西万物生汽车科技有限公司,其各类改装车亮相展厅,主播正在直播卖车,打破了传统汽车4S店销售模式,其产业规模从2022年的1063万元到2024年的3.23亿元,用喜人的销售数据开辟出特色区域性改装车中心的赛道。

  作为抚州老牌企业的江铃底盘,正在政府的引领下开展“新技术攻关、新产品研发、新工艺再造、新市场开拓”,2024年实现营收25亿元,同比增长10%……

  参观地涵盖几大区域,和当前抚州高新区聚焦新能源汽车及零部件、商用车底盘、改装车和高端精密制造四大细分赛道高度契合,当地政府用专业且直观的形式向客商推介和宣传着汽车产业发展的势头、潜力,投资的价值和可行性。

  来过抚州很多次的格陆博科技有限公司董事长刘兆勇,感叹每次来都有不一样的感觉,他说:“整个抚州发展非常快,尤其是汽车产业,园区建设非常迅猛,现在整条汽车相关的产业链以及零部件公司越来越多,我们非常看好抚州高新区的汽车产业发展,想选择在这里落地,未来共同发展。”

  江西佳时特数控股份有限公司董事长刘华非常认可抚州汽车产业的战略布局,他表示,希望能够用自己生产的高端装备助力抚州高质量发展,打造新能源汽车的新质生产力。

  抢跑

  头部带动,紧盯“链二代”,抢抓细分新赛道

  当天下午,年产400万车副汽车面料项目、广州腾美汽车座椅产业园项目等共计投资近20亿元的五大项目在抚州高新区汽车产业高质量发展年会上成功签约。

  会上,来自汽车产业的专家教授、投行大咖、业界翘楚发表演讲,围绕本地汽车企业如何把握产业腾飞新机遇,实现细分赛道“链主”引领,产业链供应链协同共赢发展进行深入交流探讨,为抚州高新区点拨迷津,共商合作、共谋发展,为汽车产业发展靶向定位、加力提效。

  抚州高新区党工委副书记、管委会主任尧刚就构建“一城”“一中心”产业生态作出推介,明确提出将重点抢抓新能源汽车这一新风口、新赛道,紧盯“链二代”企业,形成以头部企业为主体、链条企业众星拱月的产业生态圈。此外,还将全力推动抚州商用车底盘集群化、集成化发展,并聚焦特色优势,开拓通信车、消防车、环卫车、应急救援车等车型的改装市场,提供深度定制改装服务。高端精密制造方面,将为创新链、产业链、资金链、人才链深度融合提供坚强保障。

  国家数控系统工程技术研究中心主任、武汉华中数控股份有限公司董事长陈吉红表示,通过本次会议,一定会有更多的做汽车产业链、精密制造的企业,逐步落户到抚州。这些落户的企业在建新的生产基地,给了华中数控的高端装备高端数控系统很多的市场机会,所以愿意扎根到抚州,跟随抚州制造业一起发展。

  不难看出,以高质量“双招双引”扩大有效投资、强化项目支撑、集聚发展动能这个“招数”,抚州高新区运用得驾轻就熟,并借此形成“资本促项目、项目带人才、人才聚产业”的良性循环。

  据了解,抚州高新区经过多年的发展积累,汽车产业规模不断扩大、产业生态持续优化、产业集群效应愈发显著,已经具备将汽车产业作为支柱产业的发展基础,这得益于三方面的布局和努力:一是坚持龙头企业带动,打造汽车产业发展的“强引擎”,引领新能源汽车及零部件产业加快发展;二是坚持强链壮链,培育汽车产业发展的“大集群”。开展产业链、供应链招商,累计引进24个上下游供应链项目,总投资170.52亿元。同时,发力改装车、商用车底盘等细分领域赛道,初步形成了以商用车、专用车、军用特种车改装为特色的区域改装车中心,聚集了底盘零部件企业近20家;三是坚持优化服务,构建汽车产业发展的“生态圈”。高标准编制规划占地10平方公里的“抚州新能源汽车产业城”,为产业发展、科技研发、配套服务留足空间。大力发展高端精密制造,集聚了中志精密、华启制造、华尔拓等集中化、标准化“中央厨房”式精密零部件加工项目,为汽车高端精密零部件生产提供了强大的技术支撑。

  ▲ 智能化企业员工操作数控台。

  助跑

  创新政策扶持模式,提升产业链整体优势

  汽车产业由于规模庞大,产业链条很长,抚州高新区如何筑牢“一城”“一中心”四梁八柱实现高质量发展?同济大学汽车学院教授、汽车安全技术研究所所长朱西产认为,当前抚州高新区汽车产业发展符合汽车发展方向,避免了企业大而不强,产业集中度不够等问题,后期应通过政府扶持和资本加持,迅速向强势车企聚拢,强产业链使产业更强。

  据了解,抚州高新区正着力探索“股权+债权”服务模式,全方位满足企业的融资需求。在产业引导基金方面,打造了“政府投资基金+市场化基金+专项基金”体系,并秉持开放、合作、共赢的理念,不断拓展基金朋友圈,与省金控、优势资本、盛石资本等国有及民营机构建立了资源共享机制,共同为优质项目资本赋能。

  作为此次和抚州高新区签署战略合作协议的盛石资本,其董事长周道洪就资本如何助力抚州汽车产业发展,提出了自己的想法——即由资本提供一个重大的产业链策划,让项目落地,项目落地后对当地经济、就业有很大帮助。通过基金化的运作,一方面使政府投资取得较好收益,另一方面资本运作由于其灵活性、专业性,也能推动落地项目的价值提升。

  此外,在金融服务方面,政府为入园企业提供了“融资担保”“融资租赁”“科贷通”“还贷周转金”“财园信贷通”等一系列金融产品,构建企业全生命周期服务体系,帮助企业解决资金难题。2024年,抚州高新区企业总贷款余额近200亿元,贷款利率下降30BP左右,累计为企业节约直接融资成本近7000万元。

  据了解,当前抚州已形成多项政策合力,不断出台有关政策给予汽车产业扶持。2024年7月,抚州出台了《加强新能源汽车及零部件产业人才队伍建设若干措施》,为新能源汽车及零部件企业提供10项专属政策。2025年,当地政府将整合各部门资源,调整优化现行措施,为产业人才队伍建设提供更加坚强保障。

  文/图 詹临福 舒晓燕

  值班编辑:傅蓝天

  值班审核:周艳华

  值班编委:邹文彪



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